遠い汽笛の画像掲示板

このエントリーをはてなブックマークに追加

[表示切替]  [HOMEに戻る]  [留意事項]  [記事検索]  [携帯URL]  [管理用]
BBコード
テキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。
装飾と整形

フォント
この文字はフォントのサンプルです
リスト
標準  番号付  題名付

スマイリー
表とグラフ
データ入力
ファイルから入力(txt/csv)
要素の方向:
横軸の数値:
横軸の値 例:2009,2010,2011,2012
直接入力
凡例
カンマ区切り数値 例:1,2,3
横軸の値 例:2009,2010,2011,2012
オプション
出力内容
グラフタイプ
区切り文字
縦軸の単位例:円
横軸の単位例:年度
マーカーサイズ
表示サイズ
確認と適用
Status表示エリア
プレビュー
絵文字
連続入力
外部画像
  • 画像URLを入力し確認ボタンをクリックします。
  • URL末尾は jpg/gif/png のいずれかです。
確認ボタンを押すとここに表示されます。
Googleマップの埋め込み

  • 説明
  • 説明
確認ボタンを押すとここに表示されます。
HELP

名前
メール
題名
本文※必須
URL
添付FILE 上限500KB
パスワード 英数字で8文字以内(記事修正用)
文字色
画像認証
認証用数字  *   (画像の数字を入力して下さい)

題名:爆煙ホリディ  名前:鉄っちゃん 2010/11/13(土) 21:06 No.4915  操作


4915の画像を原寸大表示します こんばんわ
今日は久しぶりに上越路 秩父路 楽しんできました
D51-498勾配にアタック中です


  
 

題名:Re: 爆煙ホリディ  名前:汽笛 2010/11/14(日) 11:19 No.4917  HomePage 操作

鉄っちゃんさん、498号機はまだ門デフなのですね。
やはり格好いいですね。

  
 

題名:Re: 爆煙ホリディ  名前:鉄っちゃん 2010/11/14(日) 11:37 No.4920  操作

4920の画像を原寸大表示します はい!
そしてですね
昨日のパレオはC58-112号機レプリカ門デフとなりました

  
 

題名:Re: 爆煙ホリディ  名前:鉄っちゃん 2010/11/23(火) 19:47 No.4927  操作

4927の画像を原寸大表示します こんばんわ
先日尾久での一般開放です
良く見ると デフのマークJRなんですね

  
 

題名:Re: 爆煙ホリディ  名前:汽笛 2010/11/24(水) 10:22 No.4930  HomePage 操作

鉄っちゃんさん、デフのマークは動輪にJRのマークですね。
昔はJNRマーク!?



題名:国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/09(火) 07:47 No.4910  HomePage 操作


4910の画像を原寸大表示します 現役当時の千葉地区のSL、新小岩機関区、佐原機関区をアップしました。

千葉で走ったC571号機もありますよ。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:カモ 2010/11/08(月) 23:24 No.4911  HomePage 操作

4911の画像を原寸大表示します 新小岩機関区や佐倉機関区、懐かしいですね。この頃は当日フラ〜っと
行って、お願いしたら二つ返事で入れてもらえましたね。新小岩機関区
へ行った時も、ごみ捨てに古いサボとか捨ててあって、お土産にくれた
ものでした。C571の記念列車は行きませんでした。今にして思えば
何で行かなかったのだろうと・・・

私の方も、サーバー引越しついでに古いページのリニューアルを徐々に
進めようと思ってます。第一弾はクラウス17号です。増結1号車か
下記直リンクへどうぞ。
  ↓
http://omoidetetudou.web.infoseek.co.jp/kurausu/kurausu.htm

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/11(木) 16:56 No.4912  HomePage 操作

カモさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
当時は確かに機関区に行っても気軽に入らせて貰いましたね。新小岩は近かった物ですから良く通いましたよ。
カモさんのリニューアルも拝見しました。
クラウス17号は、行こうと思いながらとうとう合うことが出来ませんでしたので、現役当時の写真は貴重ですね。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:久保@懐かし蒸気 2010/11/13(土) 15:48 No.4913  HomePage 操作

汽笛さん
今回のリニューアルは総武線、新小岩など千葉の作品を楽しませてもらいました。
今の佐倉にも何もありませんが、当時は良かったですね〜

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/13(土) 17:00 No.4914  HomePage 操作

4914の画像を原寸大表示します なにわさん、千葉の新作ご覧頂きありがとう御座います。
確かに今の佐倉付近は全く昔の面影はありませんね。
それに気軽に機関区の中にも入れてくれましたから良かったですよ。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:団長 2010/11/15(月) 23:09 No.4921  HomePage 操作

4921の画像を原寸大表示します 怒涛のアップ色々愉しまして頂きました。ソノ中でも強く印象に残ったのは
新小岩の庫に集うカマの写真と貨車で溢れた操車場の全景カット、鉄道が
物流の主役だった事を思い起こしました。アノ頃は都内でも蒸気がまだまだ
撮れたし、線路端で列車に近付いてもお咎めなし、本当におおらかで良い時代でした。
そうそう、両国のホームで一休みの千葉のオバチャン達は目から汗が・・・の
カットですね。
それから、雪景色のボンネット「はくたか」良いですね、
国鉄特急色が白い雪に映えて往年の「とき」を彷彿させます

ハリコのピンボケ写真は自分が撮った唯一の新小岩操車場のC58です。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/23(火) 12:10 No.4925  HomePage 操作

団長さん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
新小岩の広大な敷地は確かに見応えがあり、まさに国鉄時代を彷彿いたしますね。そして職員も優しく応対してくれましたね。職員も鉄道員としての誇りもあったのでしょうかね。
両国のおばさんも昔は良く我が家にも来てくれて新鮮な野菜をかっていましたよ。
ボンネットはもう一度あいたいものですね。



題名:国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/14(日) 11:25 No.4919  HomePage 操作


4919の画像を原寸大表示します 現役当時のSL参宮線、関西本線を少しアップしました。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:カモ 2010/11/16(火) 00:26 No.4922  HomePage 操作

汽笛さん
参宮線と関西本線、D51に「つばめマーク」が付いていたのですね。
「月と鹿」なんてのもあったかな?
参宮線や関西線はとうとう行く機会がないままに終わってしまいま
した。今思えば残念なことをしました。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/23(火) 12:07 No.4924  HomePage 操作

カモさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
形が違う物の「ツバメマーク」が着いていましたよ!そして「月と鹿」もありましたよね。
会えるかなと思っていましたが、ツバメだけでしたよ。



題名:はくたか、拝見  名前:カモ 2010/11/14(日) 00:06 No.4916  HomePage 操作


4916の画像を原寸大表示します 汽笛さん、「はくたか」拝見しました。
あのヘッドマークはなかなか見栄えがしてカッコよかったですね。
特に雪の中がよかったですね。また越後路を走るところ(特に雪の
中)を見てみたいものです。奇しくも弊サイトの駅撮り探検団も今週
は「はくたか」でした。汽笛さんと同じような画角です(^0^)

今日は十和田観光電鉄でこんなのが走ったので、日帰りで行ってきました。

  
 

題名:Re: はくたか、拝見  名前:汽笛 2010/11/14(日) 11:22 No.4918  HomePage 操作

カモさん、「はくたか」ご覧頂きありがとう御座います。
あのヘッドマークはほんと格好良かったですね。
駅撮り探偵団の「はくたか」同じ場所での撮影でしたね。懐かしいです。
十和田観光電鉄のデキは貴重ですね。しかもプッシュプル!イベントがあったのでしょうか。



題名:国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/10/25(月) 13:06 No.4900  HomePage 操作


4900の画像を原寸大表示します 現役当時の羽越本線、坂田機関区をアップしました。

秩父鉄道で活躍中のC5836号機の現役当時の写真もあります。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:草凪みかん 2010/10/25(月) 20:03 No.4901  HomePage 操作

4901の画像を原寸大表示します 拝見しました。
C58363国鉄時代最晩年のカット。二灯だったんですね。
来週から秩父の363は形式なしナンバーに戻るので、特に感じ入って見てしまいました。
羽越線の冬と夏。冬の日本海の荒波背景に走るD51、移動はC57181の客レ。乗った列車から降りて発車を撮るというのは昔はよくやりましたね。停車時間の短い今の復活蒸機ではできないワザ。
「日本海」とD51の並びも今となっては貴重です。

都電ご高覧いただきありがとうございました。
やっぱり都電のイメージは黄色に赤帯、でしょうね。
今は旧塗装が一両だけ。青帯ですが。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/10/26(火) 15:34 No.4902  HomePage 操作

4902の画像を原寸大表示します 草凪みかんさん、新作ご覧いただき有り難う御座います。

都電の黄色の車体はいいですね〜〜!でも1両だけですか!

是非赤帯を復活してほしいですね。
日曜日は久しぶりにデハ101の撮影でした。



  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:団長 2010/10/26(火) 20:49 No.4903  HomePage 操作

4903の画像を原寸大表示します パレオ君の国鉄時代写真はモクモクと働く労働者に映りました。
昔にシッカリ働いた御褒美が今も煙を上げてレールの上を
走れる事かも知れませんね。
それにしても、給水塔に給炭塔、安全運行の為カマの
整備に勤しむ職員さん達、人が人の為に働いていた
時代でした。

デハ101は相変わらずカクシャクとした走りぷり、VVVFなんかにゃ
わしゃ負けん!関東野武士の心意気を感じます。
渡良瀬川の水鏡はドンピシャに決まりましたね。
デハ101の孫娘のような運転士さんも微笑ましい。
しかし、こういう企画があると、土日休めない身は
ホント辛いもんです。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:カモ 2010/10/26(火) 22:32 No.4904  HomePage 操作

4904の画像を原寸大表示します 遠い汽笛さん
上毛ではお世話になりました。天気はイマイチでしたが、かえって
逆光を気にせずに楽しく撮影できましたね。江木は築堤の方も良か
ったですね。それにしても電車に乗った途端に、にぎやかな音が聞
こえたのにはビックリしました。
国鉄時代の羽越本線、笹川流れには私は夏しか行ったことがないの
ですが、冬は日本海の厳しさが違いますね。夏はもっとのどかな感
じだった記憶があります。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:半田の吉田 2010/10/28(木) 20:01 No.4905  操作

4905の画像を原寸大表示します 遠い汽笛さん こんばんは
上毛電鉄ではお世話になりました。田舎者の私は一人では迷子に成りそうでしたよ。天気も暑くも寒くも無く良かったですね〜。
ちんどんやさんは久しぶりに見ましたよ。
月曜日は鉄道博物館でD51の運転もして来ました。

国鉄時代の懐かしい写真も拝見しました。私は日本海側のSLは見たことが無かったので新鮮です。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:草凪みかん 2010/11/04(木) 20:49 No.4907  HomePage 操作

4907の画像を原寸大表示します デハ101、やはりこの色。
見ているだけで吊掛音が聞こえてきそうな…。
それにしてもチンドン屋さんは懐かしいな〜。
昔はパチンコ屋の開店というと決まって登場したものですが、
最近では東京でもあまり見なくなりましたね。

昨日は秩父。
標準デフに形式なしプレートでHMなし。
国鉄時代に戻ったようなC58363を見てきました。

  
 

題名:Re: 国鉄時代のSL  名前:汽笛 2010/11/07(日) 18:40 No.4909  HomePage 操作

>団長さん、新作ご覧いただき有り難う御座います。
デハの貫禄はすばらしい物がありますね。ハリコの臨工列車はいいですね〜〜!この写真はお宝物ではないでしょうか!

>カモさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
上毛ではお世話になりました。いろいろ楽しめましたね。
チンドン屋には偶然遭遇し良かったです。本当にタイムスリップですね。
羽越本線はカラーでも撮影しているのですが、行方不明です〜〜!

>半田の吉田さん、上毛ではお世話になりました。
盛りだくさんで楽しめましたね。
鉄博のD51はまだ運転していませんので羨ましいですね。
583も撮影したかったです。

>草凪みかんさん、デハご覧頂き有り難う御座います。
やはり吊り掛けの音は懐かしいですね。
それにチンドン屋ですから昭和の時代でしたよ!

秩父拝見しました。天気が良くて青空が最高でしたね。



題名:まもなく引退  名前:鉄っちゃん 2010/10/31(日) 13:10 No.4906  操作


4906の画像を原寸大表示します こんにちは
八王子⇔大宮を走る異色の快速電車も
12月で車両入れ替えです
間もなく最後の山電が首都圏よりなくなります

  
 

題名:Re: まもなく引退  名前:汽笛 2010/11/07(日) 18:29 No.4908  HomePage 操作

4908の画像を原寸大表示します 鉄っちゃんさん、113系、115系もドンド減衰していきますね。
千葉地区のスカ色もめっきり少なくなりました。
形は変わってもスカ色は残って欲しいものです。



題名:国鉄時代の田川線ほか  名前:汽笛 2010/10/17(日) 08:36 No.4882  HomePage 操作


4882の画像を原寸大表示します 国鉄時代の田川線・唐津線・若松機関区・遠賀川駅・折尾駅の写真、そして東京スカイツリーのライトアップテスト、小湊鐵道のクラシックカーとのコラボをアップしました。

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:団長 2010/10/17(日) 17:03 No.4883  HomePage 操作

4883の画像を原寸大表示します 現役蒸気の写真拝見しました。
筑豊の蒸気機関車は本当にカマの中のカマって感じがします。
それも二瘤の古いカマが炭鉱地帯風景には絶対お似合い、
筑豊の風景に溶け込んでいますね。、
自分は北海道だけで、九州のカマは殆んど記録できませんでした。

古いが宜しいと思うのは鉄も車も同じ様ですね。並走する
キハ200も今ではクラッシクDCしょうか、イツマデモ
頑張って欲しいですね。

高いいが凄いと思うのも、コレマタ鉄も建物も同じでしょうか、
展望台からドンナ俯瞰が撮れるか今からワクワクもんです。

また、富山珍道中のコンテンツへご訪問ありがとうございます。
DE10と原色キハ58は高山本線速星駅でのカットです。この駅は
貨物側線も工場への専用線も未だ現役国鉄時代の匂いが
心地よい駅です。これで、DE10の換わりに黒いのが煙りを
上げていれば、最高なんですけどね。


  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:カモ 2010/10/18(月) 00:02 No.4885  HomePage 操作

遠い汽笛さん
新作拝見しました。
クラシックカーレース、ダイヤで動いているわけではないので、小湊のDCとの並び
はなかなか至難の業ですね。それにしても雨の中、オープンカーで走っているなんて、
ドライバーも根性ものですね。
スカイツリーのライトアップはやっぱり人気があるのですね。身動きできない人出と
はすごいですね。
室木線、数年前までは遠賀川の駅にホームの跡や田んぼに築堤跡が残っていたのですが、
今ではホーム跡はレールセンターになってしまいました。
折尾駅、2枚目の写真は若松側ですね。上は鹿児島本線です。最後の1枚は中間方面へ
の出発だと思います。
田川線の門デフの29692号機、デフにつばめマークがあるような・・・

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:ミセス 2010/10/18(月) 18:30 No.4886  HomePage 操作

4886の画像を原寸大表示します 更新拝見しました。

クラシックカーとのコラボ、すごいですねぇ〜。
ハラハラドキドキしながら待っていらしたのでは?
ばっちり決まりましたね。

スカイツリーもまだ一度しか撮りに行ったことがございません。
今度、連れて行って下さーい♪

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:草凪みかん 2010/10/19(火) 22:07 No.4887  HomePage 操作

筑豊線区の蒸機、拝見しました。
このあたり一帯は、96と86のイメージが強かったですね。
実際96は多かったですが、86はさほどでもなかったはず。
それなのにより多くいたD51よりも86のほうが印象が強いのは、
あちこちで小運転の客車列車を牽いていたからでしょう。
室木線、香月線、筑豊本線。
南の湯前線などと違って最後まで客車を牽いていたのは嬉しかった。
折尾駅でのキハとの並びのカットはいいですね。
これぞ国鉄のよき時代…。
「桜島・高千穂」で着いて最初に室木線に向かったのを思い出しました。
九州に入って最初に見るカマが86だったな…。
小湊のクラシックカーレース、
なかなか思い通りのコラボにならないもどかしさがまた楽しさだったりして。(^^;;;
でもラストのカットはキッチリと。
ドライバー、手を振ってますね。

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:なにわや 2010/10/19(火) 23:16 No.4888  HomePage 操作

4888の画像を原寸大表示します 汽笛さん
クラシックカーとのコラボやっとものにできましたが、雨で撮ってるほうも走っているほうも大変でしたね。

スカイツリーもどんどん高くなってきてますね、実は月曜日から東京に来てまして今日は品川シーサイドのホテルで休んでいます。なかなか仕事と鉄の両立は難しいです。

懐かしの北九州見ました、私も何度となく行きましたので一番好きな場所です。田川線の油須原は今でも忘れられません。
59684は四か月後にサヨナラの先頭に立ちました、きれいな機関車でした。
http://www.pacific571.com/pictpack/014/sl-page13.htm

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:汽笛 2010/10/20(水) 17:26 No.4890  HomePage 操作

>団長さん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
炭坑地区に9600は本当に似合う感じですね。石炭の臭いとSLの油の臭いが今でも思い出されますね。九州は夏しかいったことがありませんので、雪景色も撮影したかったです。
「DE10の換わりに黒いのが煙りを上げていれば、・・・」ですか。本当にもう一度みたいものですね。

>カモさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
小湊DCとクラシックカーは数度のトライでやっとゲット出来ましたよ。それにしても殆どの人が屋根なしの車で疾走していました。頭がさがりますね。
遠賀川駅は無くなってしまったのですか!次第に思い出の場所が消えていきますね。
「最後の1枚は中間方面への出発だと思います。」有り難う御座います。
あの8620は折尾で折り返していったのですね!
「デフにつばめマーク」本当だ!!今まで気がつかなかったです。こちらも有り難う御座います。

>ミセスさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
コラボはハラハラドキドキよりもイライラですよ(笑い)。
次回チャンスが有ればご一緒しましょうよ。

>草凪みかんさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。
当時は北九州はSLの宝庫でしたね。どこに撮影にいこうかと迷ったくらいでした。私も室木線を撮影したのは同じ「桜島・高千穂」で朝着いてからでしたよ。小湊DCとのコラボも数年かがりでやっとゲットでき満足です。もどかしさよりイライラでした・・・。

>なにわさん、新作ご覧頂きありがとう御座います。あららら折角こちらにいらしているのに・・・。
小湊では久しぶりの沿線での撮影でした。雨で笠がじゃまで参りましたよ。
でもやっとゲットできました。今度機会を見てまた沿線に行きましょうか。
なにわさんの59684は何度も見ていますよ。新幹線との交差の映像を見たことがあるのですが、このカマでしょうか?

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:半田の吉田 2010/10/22(金) 19:59 No.4892  操作

4892の画像を原寸大表示します 汽笛さん こんばんは
懐かしい写真を拝見しました。
私も正月に北九州に行った時は貨物はウヤが多く客車列車を撮影していました。
室木線のハチロクも撮影しました。若松機関区も行きましたよ〜。
懐かしいです。次回も楽しみに待っています。
明日は583系を撮影しに西船橋と回送を東川口に行く予定です。ディズニーランド臨を撮影予定です。

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:草凪みかん 2010/10/24(日) 16:31 No.4894  HomePage 操作

4894の画像を原寸大表示します >私も室木線を撮影したのは同じ「桜島・高千穂」で朝着いてからでしたよ
やはり…。
遠賀川に着く頃はもう寝不足と腰の痛さで参っていた記憶がありますが。(^^;;;
今じゃ考えられませんよね。旧客で一昼夜20時間なんて。
北九州各線区、今考えれば田川・後藤寺・日田彦山線などもっと通っておくべきだった…。
限り少ない日程、どうしても客車列車の多い線区ばかり優先していた気がします。
今じゃ貨物列車のほうが貴重な時代。なんとも皮肉なものです。

吉田さんが路面電車を貼ったので私も。(^^;
荒川線、8800がまた2両増備されました。
置き換え予定の7500も余命半年を切って、徐々に運用から退いていくことになるかも。

  
 

題名:Re: 国鉄時代の田川線ほか  名前:汽笛 2010/10/25(月) 13:04 No.4899  HomePage 操作

>半田の吉田さん、新作ご覧いただき有難うございました。
また昨日はお疲れさまでした。
なかなか楽しめましたね。
豊橋市電の花電車は見事ですね。

>草凪みかんさん、新作ご覧いただき有難うございました。
昔は寝台だとどうしても寝不足になりましたね。
特に北海道は特急寝台を使っても20時間以上の移動でしたからね。九州は夏にいきましたので、朝の空気がおいしかったのを良く記憶してい案す。
貨物列車、特に今のコンテナ車ではなく有害、無害貨車をみてみたいですね。

荒川線もずいぶんハイカラな車両がはいりましたね。
個人的にはやはり都電は黄色!!??





題名:思い出の はつかり号  名前:鉄っちゃん 2010/10/22(金) 20:36 No.4893  操作


4893の画像を原寸大表示します 汽笛さんこんばんわ

来週の紅葉の時期にD51とC58ダブルヘッダーいけそうです
先週のはつかり号です
昨年ずっこけましたので
今年は何とかいけました

  
 

題名:Re: 思い出の はつかり号  名前:汽笛@小湊鐵道 2010/10/25(月) 12:27 No.4896  HomePage 操作

鉄っちゃんさん、新聞でみました。
私は知りませんでした・・・・。
ゲットできて良かったですね。



題名:コスモス113系  名前:田駄雄作 2010/10/20(水) 23:43 No.4891  HomePage 操作


4891の画像を原寸大表示します 遠い汽笛さん,こんにちは,いつもお世話になります.
スカイツリーも本体部分はほぼ完成し,第2展望台の工事に入るようです.その先のアンテナゲイン部分はすでに内部で作られていて,来春には一気に押し上げて634mになるそうです.工事中の姿も今冬が最後のチャンスになりそうです.

ところで7ヶ月ぶりに新作「鹿島線秋桜路」をアップしました.
10月4日に撮影してきた,十二橋駅付近のコスモス畑を行く鹿島線列車の写真を40点ズラズラと並べています.見方によっては同じような写真ばかりかもしれませんが,置き換え間近な113系(スカ色・湘南色),鹿島貨物EF65PF(国鉄色・貨物色).そして209系試運転とバラエティある車両達と,カラフルなコスモスとのアンサンブルをお楽しみ頂ければと思います.

  
 

題名:Re: コスモス113系  名前:汽笛@小湊鐵道 2010/10/25(月) 12:25 No.4895  HomePage 操作

4895の画像を原寸大表示します 田駄雄作さん、ご案内有難うございました。
コスモスと113系はいいですね。十二橋駅も行きたいと思いまながら、実現できません。写真を見て113系が無くならない内にいきたいものです。
スカイツリーも先日488mになりライトアップされましたね。



題名:聖橋  名前:鉄っちゃん 2010/10/17(日) 17:39 No.4884  操作


4884の画像を原寸大表示します こんばんわ
今日最後のオレンジ電車が旅立ちました。
これでまた一つ鋼鉄製の車体がなくなりましたね。
ここでの夜の写真とらえておいてよかったです

  
 

題名:Re: 聖橋  名前:汽笛 2010/10/20(水) 11:05 No.4889  HomePage 操作

鉄っちゃんさん、とうとうオレンジが中央線から消えましたね。
ハリコの写真を撮りたいと思って居ながらとうとう実現できませんでしたよ。


[現行ログ] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]
[過去ログ] [1]
以下のフォームから自分の記事を修正/削除できます [説明]

処理:  記事No:  パスワード:


今日: 3
04/27 (木) 3
04/26 (水) 3
04/25 (火) 1
04/23 () 2
04/22 () 1
04/21 (金) 2
04/20 (木) 1
合計: 27843

- aimix-BBS無料レンタル掲示板 [掲示板の作成はこちら] -

script - Kent-web