DJEBEL TOURING ★ ジェベル125で北海道を走ります 全天候型北海道ツーリング

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題名:大きいほうで行きました  名前:toku3 2009/06/28(日) 19:21 No.62  操作


62の画像を原寸大表示します 27日、Bandit1200Sで旭川行ってきました。

プロフィール → Banditのページでも紹介していますが、
旧車を見に行くツーリングです。

様々なマシンが倉庫にあったわけですが、Z1…
そうです、Z1があったのです。
エンジンをかけてくれましたが、一発始動で調子良さそう。
ショート菅付でしたが、音量控えめでジェントルな感じ。
いいなぁ〜コレ、なんて思いましたね。
マフラーが4本なら…値段聞いていたかも。
ビッカビカでもなく、ボロボロでもない
程よく経年の姿をしたZ1。

いやぁ、買う気? 滅相もございません。
先立つものも無いですし、熱狂的なライダーさんに
乗ってもらうのが一番じゃないでしょうか?

↑でも、気になるなぁ(微笑

  
 

題名:旧車ですかぁ  名前:えりみ 2009/06/29(月) 21:41 No.63  操作

FX氏より誘いを受けていたのですが、仕事の都合がつかず断念...

旧車見たかったなぁ。
札幌の某バイク屋さんに行って色々なバイクを見てもなぜかときめかない(笑)いつかは憧れのバイクに乗りたいものです。

宝くじ当たれぇえ〜(爆)

  
 

題名:Re: 大きいほうで行きました  名前:toku3 2009/07/02(木) 19:38 No.64  操作

こんばんは。

旧車良かったですよ。懐が豊かなら検討していたかも(笑
なかなかお目にかかれないマシンを至近距離で拝見〜
気分は高まりますが、何も出来ず・・・

宝くじですか!?
名案ですね。
いつかは夢がかなうと信じて・・・





題名:森林浴ということで・・・  名前:toku3 2009/05/24(日) 22:56 No.60  操作


60の画像を原寸大表示します 林道行ってきました。

やはり、冬場とは違いますね
・・・グリップに期待しちゃいます(笑
タイヤと路面の接地感がアリアリ!
土の上でもここまでグリップ走行出来るのか!
なんて思ったりしますが、それが普通ですね。





滑りがあったとしても唐突なものではないし
リカバリーする余裕があります。
冬場に遭遇する手のつけられない滑りとは違います。
(↑あくまでも素人ライダーの感想です)

そんなオフロードでの走行ですが、
操作を誤ると大変なことに。
リカバリーをしようとして急にグリップ回復したら...
勢いよく飛んでいきます(笑

そんなことにならないよう、安全にそして楽しく走ろうと思います。



題名:連休はね・・・  名前:toku3 2009/05/11(月) 22:31 No.57  操作


PCの復旧に明け暮れ、走りのほうは×でした。

昨日OSのセットアップ〜ネット環境設定まで、
本日はソフト関係入れ直して〜ようやく使えるようになりました。

もちろん今までのデータは失いました(泣
でも諦めませんよ〜

とりあえずHP維持・更新が出来るよう、やっていこうと思います。

今回のPC復旧の模様については、UPしようかどうか悩み中。

ではでは。

  
 

題名:Re: 連休はね・・・  名前:えりみ 2009/05/14(木) 20:12 No.58  操作

パソコンに手がかかってしまったみたいですね...
toku3さんのことだから、めっちゃハードなツーリングに出掛けているかと思いました(笑)

こちらは消耗品の交換時期が重なりXL、Njnja共にタイヤ交換しました...トホホ

命には代えられないからこの辺はしっかり整備ですね!!

それでは

  
 

題名:Re: 連休はね・・・  名前:toku3 2009/05/15(金) 21:47 No.59  操作

こんばんは。

そうなんです。PCいじりで連休を使ってしまいました。
新パーツ導入もいつかやらなきゃ、と思っていたのでいい機会でした。
これで心置きなくツーリングしに行けるってもんですよ。
その時はよろしくどうぞ!

おやおや、2台同時にタイヤ交換ですか・・・
整備無しでは楽しい走りは出来ませんからね。
安全運転でいきましょう。






題名:そんなこんなで  名前:toku3 2009/04/26(日) 15:06 No.55  操作


ジェベルのリフレッシュ完了しました。
これで、連休はウキウキですよ。
早く休みになれ〜!!!

今日の北海道は各峠降雪のため、視界が50m程度と悪く
道東では10cm程の積雪状態となった所があったようです。

まだまだ寒いということですね。
4月中は、路面凍結にも注意が必要です。
安全運転でツーリングを楽しみたいですね。





題名:明日はバイクを〜  名前:toku3 2009/04/11(土) 19:25 No.53  操作


走りっぱなしが続いたので、ジェベルをそろそろリフレッシュしようと思っています。
各部各所の汚れやサビを落として、ブレーキパッド交換して〜
Newタイヤに履き替えて〜エンジンオイル交換して〜グリスupと磨きもね!
こんな感じで整備が進んでウキウキになるはずなのですが・・・

フロントフォークオイル漏れてるぞー!
てなことで、注文。部品待ちしてます。

天気も良さそうなので、近場を楽しもうと思っていたのですが・・・
整備無しでは走れません。
きっちり、リフレッシュ&整備しておこうと思います。
ツーリングに向けて。




題名:無題  名前:やす 2009/03/28(土) 15:24 No.51  HomePage 操作


toku3さんそしてお集まりの皆さま こんちワ

最新レポみましたよーー  んん〜 やってますね〜
強風夜間って・・・  大丈夫なんですか
しかし悪条件で800qを仮眠だけで! 一泊しないところがこれまたニクイですなぁ〜
ホントうらやましい限りです
 
こちら関東は最近またちょっと寒いですが基本的にポカポカで、桜もそろそろ開花  すっかり春です。
そんな中 ご報告が
スパイクの件、あれから色々た〜〜〜くさん調べてみました
ありました! お値段もそこそこ で、とりあえずガンを購入致しました 
入荷は5月頃とのこと
しかしピンの値段が国内ショップを通すと高額なので個人輸入を検討しています
まだ少し先になりますが詳細は今後HPで紹介して行きたいと思っております。

toku3さんにスパイクについて色々と教えて頂きたい事があるので何卒宜しくです
見捨てないでくださいヨぉ〜 

では。

  
 

題名:Re: 無題  名前:toku3 2009/03/28(土) 20:54 No.52  操作

こんばんは。
日本海を北上して宗谷岬へのツーリング。
明るくなってからの出発だと、着くのは夕方・・・
薄暗くなってしまうので、夜出発なのです。はい。
夜走りにもいいものですよ。道路空いてるし、夜景もあるし。
ただ、街灯の無い道路が続くとテンション下がりますが。(笑
北海道在住というところが可能にしている部分は多くありますね。

そちらは桜の時期ですか〜 バイクシーズンの始まりですね。

おっと!ガンの入手に成功されたのですね。
これで一歩前進、ピンも上手くいくことを祈っています。

質問などは大歓迎です。
厳冬期を走る者同士、情報を共有していきましょう。
レスが遅くなる事があるかもしれませんが、ヨロシクどうぞ。



題名:日本海北上してきました  名前:toku3 2009/03/22(日) 18:49 No.48  操作


48の画像を原寸大表示します 日本海沿を走って、宗谷岬まで行ってきました。
結構冷え込んでいましたが、楽しめましたよ。
天気も良くて、風景もバッチリでしたね。

朝晩〜夜間の走りでしたので、路面の氷に
ヒヤリとする場面もありましたが、無事帰宅です。

ツーリングのページでは書いていませんが
オロロンライン南下中にライダーとすれ違いました。
クルマの陰になっていたので、発見が遅れて・・・
まさか、自分の他にツーリングしているライダーが
いるなどとは思っていなかったので、ピースなし。
向こうもそういう感じだったのではないかと思います。

250クラスのカウル付オンロード車だったような・・・
楽しく走れることを祈っています。

  
 

題名:Re: 日本海北上してきました  名前:えりみ 2009/03/23(月) 22:39 No.49  操作

今年初のロングツーリングお疲れ様です。
日本海側はかなりの強風に凍結路面と大変だったみたいですが無事に完走ですね!!

こちらは電気系の故障!?に悩まされています。
ウインカーが点滅しないのに加えて明るく光りません。
何をどうやったらよいのやら、対処に困っています。

土曜日に家の周りを走ってみましたが、やっぱりバイクの鼓動は良いものですね。
早く走り出したいです!!

  
 

題名:Re: 日本海北上してきました  名前:toku3 2009/03/24(火) 20:09 No.50  操作

こんばんは。
今回は、強風ならぬ「恐風」の中での走りでした。
まぁ、無事に帰宅できたので良い思い出です。
この調子でツーリングを楽しんでいこうと思います。

電気系統の不具合という事ですが、
どのような状態で操作しているのか分かりませんので、なんとも言えませんが、
セルは勢い良く回りましたか?【重要】バッテリー電圧は?
エンジンを始動している状態でしょうか?
家の回りを走っている時もダメなのでしょうか?

電圧の低下が原因ではないことを確認する為に、
調子の良い車から電気を引いて、様子を見る事をおすすめします。12V同士ならですが・・・
(これで解消されるのなら、バッテリー寿命や発電不良でしょうね。)

車から電気を引いているのに不調なら、配線・ウインカーリレーなどに不具合があるはずです。

えりみさんのことですから、もう既にやっているかもしれませんが、一応、念のため確認してみてください。

それでは健闘を祈ってます。






題名:3月に  名前:toku3 2009/03/01(日) 10:07 No.45  操作


45の画像を原寸大表示します はいりました。
日中の気温も徐々暖かくなってきています。
走りやすいですね。

2009冬あそびのムービーupしました。
約2分30秒という短いものですが、
記録として残しておきます。


  
 

題名:Re: 3月に  名前:やす 2009/03/05(木) 20:16 No.46  HomePage 操作

ちわっ

いやいや逃しませんよ〜
見てます見てます toku3さんの最新レポ 
ホント逃しませんよ (^^

09冬あそびムービー
んん〜〜 スパイク バッチリですネ
もぅ〜ねぇ〜  心は一つですワ  (笑

しかしスパイクガン・・・ 
高すぎる   ボッタクリですワ 
現地(ドイツ)では数万円で販売られてるようですが 。。
なぜか日本国内販売で16万位!!  
え?  って耳を疑って聞き直してしまいましたよ

まぁ そのぉ とりあえず色んな事考えてみます

  
 

題名:Re: 3月に  名前:toku3 2009/03/05(木) 22:48 No.47  操作

こんばんは

ムービーでは、乾燥路面がほとんどなのですが
これは、優先的に除雪される道路だからです。
住宅地の路地などは、除雪の頻度が極端に少ないので
凸凹圧雪路面です。
まだまだスパイクが活躍します。

ガンの値段…ビックリしますよね?
資金に余裕の無いtoku3は、あえなく撃沈です。(笑

宗谷岬の時は、自作にこだわり
ガンの購入など検討もせず、ひたすら手作業で打込みました。
おかげで、手の皮ズル剥けでしたけどね。
それ以来、毎年秋の終わり頃になると
手の皮剥きながらピンを打ってきました。(泣

今年は、手の皮剥く事がないので安心しています。

専用ガンを使わずにピン打ち出来る方法を考えるのも、いいですね。
名案が浮かぶことを祈ってます。



題名:冬の猛威  名前:toku3 2009/02/22(日) 19:32 No.42  操作


北海道には台風並みの低気圧が押寄せ、
全道各地は大なり小なりの障害にみまわれました。

降雪と強風で視界が悪い上に、一晩で40cm以上の積雪と吹き溜りによって
交通に大きな影響を及ぼしたのです。
もはや、雪を楽しむというレベルではありません。”恐るべき雪”という状況です。
強風(風速20〜30m/s)が更に状況を悪化させます。
風と共に飛んできた(粉)雪は、建物・車・人全てに付着して育っていきます。
雪に覆われてしまうのは、時間の問題という事ですね。
(去年は動けなくなった車が雪に覆われ、そのまま閉じ込められた人が出ました)
体感気温もマイナス30度以下の世界ですので、軽装での行動は危険です。
暖冬が続きここ数年には無かった、冬の猛威を感じました。

当然ですが、
こんな日にバイクでツーリングに行く事など、到底避けなければなりません。
夏場の様子で言うなら、
台風で大荒れの海にゴムボートで遊びに行くようなものでしょうね。

  
 

題名:Re: 冬の猛威  名前:やす 2009/02/23(月) 16:40 No.43  HomePage 操作

チワ〜〜
んん〜〜 なんとも恐ろしい気象状況ですね〜

一晩で40cm以上 体感気温もマイナス30度以下
台風で大荒れの海にゴムボートで遊びに行くようなもの
旅の途中でこんなんに出くわしたら・・・
イヤイヤ直球で恐ろしさが伝わって来ました 

で、話し変わりますが  ←ホントいきなりですみません
この度スパイクガンの入手に悪戦苦闘しております。
ようやくつかんだ情報もドイツ製AS-10で、打ち込み可能ピンサイズがフランジ径9〜10o、長さ11o以上でして
バイクタイヤに使用するにはピン径がチト太すぎると思うのですが・・・。
どうやらガンは打てるピンサイズが決まっているようでして
本体も希少で高額でして購入には慎重にならざるおえません
  で、
toku3のスパイクのフランジ径と長さデータを教えて頂ければ助かります
ピンやガン本体の入手方法をお知りでしたら宜しくお願い致します

  
 

題名:Re: 冬の猛威  名前:toku3 2009/02/23(月) 20:11 No.44  操作

いよいよ、本格的に始まりましたね(笑

「スパイクタイヤ 製作」でググってみてはいかがでしょうか?
(そんなの既にやってるよ〜、と言う場合はゴメンナサイ)
こちらのサイトで、ピンやらガンの入手方法他について紹介されています。
www.northbbs.com/spike/index.html

ちなみに、
toku3のスパイクタイヤは、ピン径6mm 長さ15mm マカロニピンです。
フランジ径は不明です。
最初は道具を揃えて、自分でピン打ちでもしようかと考えていましたが、
ガンの値段に恐れをなし、製作してもらうことにしたのです。

どのようにしてマシンに対策を施すかは、やすさんの自由です。
上手くいくことを祈っています。



題名:無題  名前:やす 2009/02/10(火) 16:31 No.40  HomePage 操作


こんチワ

スパイク いい〜感じなようですね
アイシング対策の方も問題ないようですネ
動画 拝見させて頂きました
結構なスピードで走行されておられるように見えますが
あの条件下で普通?と言うかソコソコに走れちゃうもんなんですか???
毎度々レポを拝見する度にゾクゾクしてきます (笑)
関東人の私なんかが太刀打できるのか心配ですワ 
時間と資金はどうにかするとして
経験値を上げて行く必要性を強く感じております
これはもう冒険ですワ! 
って しかしあきらめませんよぉ〜 (笑)←笑ってる場合じゃ・・・。

  
 

題名:是非 走りに来てください!  名前:toku3 2009/02/10(火) 21:38 No.41  操作

こんばんは。

1月下旬〜2月はまさに、厳冬期です。
道は凍結し、その上に雪が降り積もり、日中の暖かさ等で僅かに溶けた雪が水分を含み、夜間再び凍り始めます。
やすさんなら、こう感じるでしょう・・・走破してみたい! と。
バイクの冬装備と安全第一の気持ちがしっかりしたものなら
きっとうまくいくはずです。
じっくり計画を練ってください。応援しています。

テスト動画ですが、スパイクタイヤが功を奏しています。
自作タイヤと比べて、
積雪路面での走行を有利なものにする事が出来ますね。
走行ペースも上げようと思えば可能ですし、
ゆっくりのんびり走る事も出来るのです。

発進→加速→一定走行よりも難しいのが減速です。
スパイクタイヤだからといって、夏場感覚のブレーキングは禁物です。
タイヤはすぐにロックする傾向にありますので、注意が必要です。

道外の方々も北海道冬ツーリングに成功されていますので、
頑張ってください。(無理に勧めるものではありません)

人間の冬対策もお忘れなく(笑



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